अहमदाबाद | पश्चिम रेलवे 5 नवंबर, 2024 को अपना 74वां स्थापना दिवस मनाता है। अपनी विनम्र शुरुआत के बाद से, रेलवे ने राष्ट्र की सेवा में अपनी 70+ वर्षों की यात्रा में कई मील के पत्थर हासिल किए हैं। 74वें स्थापना दिवस की पूर्व संध्या पर, पश्चिम रेलवे के महाप्रबंधक अशोक कुमार मिश्रा ने पश्चिम रेलवे के मुख्यालय भवन की छाप वाला एक स्मारक सिक्का जारी किया, जो अपने 125 वर्ष पूरे होने का जश्न मना रहा है। मिश्रा ने अपने छह मंडलों के सभी अधिकारियों और कर्मचारियों को उनके काम के प्रति समर्पण और इन सभी वर्षों में पश्चिम रेलवे द्वारा हासिल की गई भरपूर उपलब्धियों के लिए बधाई दी।
पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी विनीत अभिषेक द्वारा जारी एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, बॉम्बे, बड़ौदा और मध्य भारत रेलवे (बीबी एंड सीआई) को 1855 में शामिल किया गया था, जिसकी शुरुआत अंकलेश्वर से उत्राण तक 29 मील ब्रॉड गेज ट्रैक के निर्माण के साथ हुई थी। पश्चिमी तट पर गुजरात राज्य, जिसका मुख्यालय उस समय सूरत था। बाद में उसी वर्ष 21 नवंबर, 1855 को कंपनी ने सूरत से बड़ौदा और अहमदाबाद तक रेलवे लाइन बनाने के लिए ईस्ट इंडिया कंपनी के साथ एक समझौता किया। पश्चिमी बंदरगाह में आने वाले गुजरात में उगाए गए कपास की भरपूर आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए उतरन (सूरत के उत्तर) से बॉम्बे तक एक लाइन शुरू करने के लिए एक और अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे। अगले वर्ष लाइन पर काम शुरू हुआ और उतरन से बॉम्बे में ग्रांट रोड स्टेशन तक की लाइन आधिकारिक तौर पर 28 नवंबर, 1864 को खोली गई – जो वर्तमान पश्चिमी रेलवे की शुरुआत का प्रतीक है।
अपने वर्तमान स्वरूप में, पश्चिम रेलवे 5 नवंबर, 1951 को अपने अग्रदूत, तत्कालीन बॉम्बे, बड़ौदा और मध्य भारत रेलवे (बीबी एंड सीआई) के अन्य राज्य रेलवे अर्थात सौराष्ट्र, राजपूताना और जयपुर के साथ विलय के बाद अस्तित्व में आया। पश्चिम रेलवे का वर्तमान क्षेत्राधिकार 6 डिवीजनों यानी मुंबई सेंट्रल, वडोदरा, अहमदाबाद, राजकोट, भावनगर और रतलाम में है। 3 मार्च, 1961 को पश्चिमी रेलवे ने शहर में यात्रियों की बढ़ती मांग के कारण 9 कोच वाली उपनगरीय ट्रेनें शुरू कीं। 1972 में, पश्चिम रेलवे ने अपनी प्रतिष्ठित मुंबई-नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस ट्रेन शुरू की, जो भारतीय रेलवे नेटवर्क पर सबसे महत्वपूर्ण और व्यस्ततम लाइन में से एक है। दुनिया की पहली लेडीज़ स्पेशल ट्रेन, पहली 15-डिब्बे वाली उपनगरीय ट्रेन और भारत में पहली पूर्ण वातानुकूलित उपनगरीय ट्रेन की शुरूआत से लेकर एक के बाद एक मील के पत्थर स्थापित करने की अपनी यात्रा को जारी रखते हुए, इसने कई प्रथम स्थान अर्जित किए हैं। संचालन, सुरक्षा जैसे विभिन्न क्षेत्रों में और अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी को अपनाने में। पश्चिम रेलवे विभिन्न गंतव्यों के लिए वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें भी चला रहा है और हाल ही में भुज और अहमदाबाद के बीच नमो भारत रैपिड रेल शुरू की है।
जनवरी 2024 के महीने में, चर्चगेट में प्रतिष्ठित WR मुख्यालय भवन के अर्धशताब्दी समारोह को चिह्नित करने के लिए कार्यक्रमों की एक श्रृंखला आयोजित की गई थी। उत्सवों को जारी रखते हुए, यह स्मारिका सिक्का पश्चिम रेलवे और भारतीय रेलवे के इतिहास में दर्ज होने वाली इस ऐतिहासिक घटना को अमर बनाने का एक और प्रयास है। सोने की परत चढ़ाकर कप्रो निकेल से बना, यह स्मारिका सिक्का महत्वपूर्ण घटना को प्रदर्शित करता है और सिक्के के दूसरी तरफ चर्चगेट, मुंबई में शानदार पश्चिमी रेलवे मुख्यालय भवन अपनी पूरी स्वर्णिम महिमा में है। इस भव्य इमारत के 125 वर्ष पूरे होने के उपलक्ष्य में, सिक्के की परिधि को 125 दाँतों से सजाया गया है।
1850 के दशक में ब्रिटिश काल में अपने जन्म के बाद से, पश्चिम रेलवे ने अपनी लंबी यात्रा के माध्यम से, बार-बार अपनी योग्यता साबित की है। 70 वर्षों से अधिक की अपनी ऐतिहासिक यात्रा के माध्यम से, वर्तमान में, पश्चिम रेलवे के पास 6284 रूट किलोमीटर का एक विस्तृत रेलवे नेटवर्क है, जिसमें महाराष्ट्र, गुजरात राज्यों और मध्य प्रदेश और राजस्थान के कुछ हिस्सों में ब्रॉड, मीटर और नैरो गेज खंड शामिल हैं।